1990-91 |
SIDION S.c.a.r.l. (société majoritaire CHINI
& TEDESCHI S.p.a.) - Brescia |
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2 puits de diamètre 11/12 m profondeur 70
m pour la construction du réseau de distribution de l’eau des
Pouilles. Chantier de Conza della Campania (AV). Réalisés en
sous-œuvre. |
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1992 |
ITALO BARTOLETTI COSTRUZIONI - Como |
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1 puits d’aération pour le tunnel de l’autoroute
Turin-Bardonecchia, diamètre 11 m profondeur 150 m. + travaux
de béton projeté Chantier de Chiomonte (TO). |
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1992 |
TRIGNO S.c.a.r.l. (FURLANIS S.p.a. - INTERCANTIERI
S.p.a.) - Trévise |
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1 puits, diamètre 7,20 m profondeur 60
m. Barrage de Chiauci. Chantier d'Isernia. Réalisé en sous-œuvre.
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1996 |
ITINERA CO.GE S.p.a. - Tortona |
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Tortona Chantier «AEROPORT MARCO POLO» Tessera
(VE). Réalisation de 50 Km de CANALISATIONS ELECTRIQUES dans
le cadre des ouvrages de requalification du pavage des pistes
et réalisation des installations de vols de nuit III cat. ICAO.
Chantier de Tessera (VE). |
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1997 |
ASFALTI SINTEX S.p.a. - Bologne |
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Réalisation de 22 puits, diamètre 8 m profondeur
9 m pour la modernisation du tronçon compris entre Trebbia et
le Rio Cernusca.
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1998-99 |
PONT VENTOUX S.c.a r.l.
(société majoritaire ASTALDI S.p.a.-SAE S.p.a.) |
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Piézomètre de montagne à De Ruine, commune
de Guaglione (To). 1 puits, diamètre 13,50 m prof. 90 m + travaux
de béton projeté. Réalisé en sous-œuvre. |
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2000-01 |
DUMEZ GTM - Paris |
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5 puits, diamètre 8 m profondeur 20 m pour
la réalisation de la bretelle d’Urbino+ travaux de béton projeté.
Chantier de Fermignano (Urbino). |
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2001-02 |
PONTELLO S.p.A. - Florence |
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16 puits, diamètre 8 m prof. 16 m pour le
viaduc Arno Quaderulicamento Ligne ferroviaire Florence-Empoli
(Italferr) chantier de Lastra a Signa (Fi). |
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2002-03 |
Astaldi S.p.A |
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Travaux de construction du parcours alternatif
de la route nationale 18 pour l’amélioration de la viabilité
de la région du Cilento. Construction de 7 + 5 puits de fondation,
diamètre 10,50 m prof. max. m. 22,00. Chantier de Futani (Sa). |
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2003-04
2004-05 |
LICIS S.p.a.
(Groupe Itinera) |
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Chantier de Berceto pour l’adaptation du
tracé de l’A15 de la Cisa. Construction de 30 puits de fondation,
diamètre de 9 à 15 m profondeur 40 m. + 4 puits de consolidation,
diamètre de 15 m prof. 40 m. |
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2003-04 |
Toto S.p.a. |
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Mise en conformité du tronçon à travers
les Apennins entre Sasso Marconi et Barberino di Mugello de
l’Autoroute A1. Construction de 2 puits, diamètre 10 m prof.
25 m de consolidation éboulement entrée tunnel et de 15 puits
de fondation de viaducs de diamètre variable entre 6 et 10 m
prof. max 20 m. 20,00. Chantier de Sasso Marconi. |
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2005-06 |
Salini-Locatelli Srl |
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Travaux de consolidation du parking de
l’échangeur d’Ancona consistant dans la réalisation de 9 puits,
diamètre 8 m prof. 26 m environ réalisés en sous-œuvre. Chantier
d'Ancona. |
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1991 |
SENTE S.c.a.r.l. (société majoritaire TECNOSVILUPPO
S.p.a.) -Savona |
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11 puits, diamètre 10 m profondeur 20/25
m. Chantier de Belmonte del Sannio (IS).
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1992 |
S.LORENZO S.c.a.r.l. (société majoritaire
CHINI & TEDESCHI S.p.a.) - Brescia |
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3 puits de diamètre 8,00/12 m profondeur
30 m consolidation entrée sud tunnel «DE LORENZ». Chantier de
Lagonegro (PZ). |
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1992-94 |
GRASSETTO COSTRUZIONI S.p.a - Tortona |
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6 puits, diamètre 8,50 m profondeur 30 m.
Viaduc S.Chiara Diga del Tirso. Chantier de Ula Tirso (OR).
Ouvrage réalisé sur matériau de remarquable consistance sans
possibilité d’emploi d’explosif. Réalisés en sous-œuvre. |
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1996 |
RUSCALLA Geom. DELIO S.p.a. - Asti |
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10 puits de diamètre 8,00/10 m profondeur
15 m pour la réalisation du changement de parcours dans l’agglomération
de Cesana Torinese pour les championnats du monde de ski alpin
à Sestriere (To).
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2000 |
PONT PONT VENTOUX S.c.a r.l.
(société majoritaire ASTALDI S.p.a.-SAE S.p.a.) |
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Puits vertical conduite forcée, diamètre
3,82 m profondeur 280 m. au bourg de Giaglione (To).
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2001-02 |
CIR Costruzioni (Groupe COOPCOSTRUTTORI) |
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16 puits, diamètre 8 m prof. 16 m pour le
viaduc Arno Quaderulicamento Ligne ferroviaire Florence-Empoli
(Italferr) chantier de Lastra a Signa (Fi). |
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2002 |
SERENISSIMA S.c.a r.l. (COOPSETTE) |
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Travaux d’excavation du collecteur gottifredi
pour le chantier de Rome - Pénétration urbaine Train Grande
Vitesse. Chantier de Rome.
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2003 |
Pizzarotti & C. S.p.A |
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Chantier FS Pontremolese « Redoublement
changement tronçon S. Stefano Magra - Aulla – Chiesaccia ».
Construction de 9 puits de fondation, diamètre 8/18 m. prof.
12 m. Chantier d’Aulla (MS).
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2003-04 |
Condotte D’acqua S.p.a |
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Construction de 1 puits, diamètre 39 x 29
prof. 25 m pour l’accès à la galerie principale et 4 puits,
diamètre 7,50 m prof. 10 m de service Chantier Nœud routier
de Bologne.
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2004-05 |
Entreprise 2006 scarl (Groupe Itinera) |
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Travaux d’adaptation Autoroute à 4 voies
Torino Bardonecchia. Construction de 10 puits de fondation,
diamètre 9/7,5 m. et profondeur 20 m environ. Chantier de Bardonecchia
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